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根据天眼查消息，网鱼网咖已经进行了五轮融资。最近一次融资发生在2017年，投资方为达晨创投、一村资本以及明嘉资本，融资金额为2.1亿元人民币。此前，网鱼网咖还在2016年完成了4000万人民币C轮融资，投资方为顺网科技，公司估值达到10亿元人民币。

业内人士分析，上述两只产品表现不错，不过与国内投资者幻想的“外资神话”相去甚远。随着越来越多的外资进军A股，在内地发行私募产品，国内投资者对外资会越来越熟悉，相应地，外资也将越来越接地气，“神话”色彩会越来越弱。加速布局中国近期，霸菱投资管理（上海）有限公司、野村投资管理（上海）有限公司完成在中国基金业协会的登记工作，成为第20和第21家进军中国市场的外商独资私募证券投资基金管理人（WFOE PFM）。至此，上半年完成备案的外资私募已有5家。而知名量化巨头Two Sigma以及资管巨头道富集团旗下的外商独资公司卓思投资管理（上海）有限公司也在筹备备案成为在内地运营的私募基金管理人。

谁都想自立门户郑韶辉和国盾方面就“国资背景”和“合作性质”拉锯，本质上是为了郑韶辉“另起炉灶”成立九州量子，并在新三板上进行系列融资宣传时援引“科大团队”的合理性上较劲。翻开科大国盾与神州网络、神州量通签约的两份合同，神州网络和神州量通两公司的授权代表都是夏从俊，夏从俊刚好与潘建伟团队的陈增兵教授是中科大同班同学。

最多一年后，由“世界上最好的芯片”装备的自动驾驶出租车即将登场，不知道届时特斯拉如何安抚各路媒体对“自燃”问题的担忧。3ATG携手丰田，Uber觊觎未来新业务几乎在同一天，美国当地时间4月21日，共享出行行业巨头Uber 宣布旗下 ATG 部门拿到了 10 亿美元的新投资，投资方中软银愿景基金注资3.33亿美元，而丰田及日本电装（Denso）公司出资6.67亿美元。丰田车联部门总裁友山茂树(Shigeki Tomoyama)表示：“将 ATG 的自动驾驶技术、Uber 的打车服务网络与丰田的控制系统、量产能力以及安全支持系统相结合，能保证低成本自动驾驶车辆与打车服务尽快实现商业化落地。”

“最晚时执勤到凌晨5点，第二天早上9点又要上班。”执法队员说，他们每天都会在站里及周边巡逻，等待最后一名乘客离开后，再收队。督查组了解到，正在执勤的几名队员年龄大多超过五十岁，天天超负荷工作，十分辛苦。“南站整治的效果十分明显，今后还要继续完善。人海战术难以持续，需要理顺机制，加强技防，统筹解决，提升群众满意度。”组长辛国斌说。

业内人士称，前述机构的A股投资经验或显示，在A股掘金也并不容易，外资神话能否维系仍需市场检验。责任编辑：王涵河北再推大气污染整治 产能压缩涉一批重点行业企业章轲上半年大气污染防治业绩不理想的河北省，最近决定开展大气污染集中整治夏季会战，以争取在年底拿出一份合格的成绩单。